Winterreifen Test

ADAC Winterreifen Test 2012 215/65 R16 T

Sport Utility Vehicle, meist abgekürzt mit SUV, erfreuen sich nicht nur in Deutschland immer größerer Beliebtheit. Grund genug für die Experten des ADAC insgesamt sechs Reifen in der Dimension 215/65 R 16 T, die vor allem für kleine SUV geeignet sind, genau zu analysieren und zu bewerten. Die Reifen musste dabei ihre Qualität auf Schnee und Eis sowie bei nasser und trockener Straße beweisen. Ebenfalls bewertet wurden die Lautstärke, der Verschleiss und der Kraftstoffverbrauch.

Das Ergebnis ist dabei durchaus erfreulich, auch wenn es für keinen Reifen zu einer „sehr guten“ Bewertung reichte. Mit drei Reifen durfte sich aber immerhin die Hälfte über das Prädikat „gut“ freuen, während zwei weitere „befriedigend“ abschnitten. Ein Reifen ist dem ADAC zufolge dagegen nicht zu empfehlen.

Nachfolgend die sechs getesteten Reifen nach Noten geordnet:

Bridgestone Blizzak LM-80
Mit der Durchschnittsnote 2,1 sicherte sich der Bridgestone Blizzak LM-80 knapp den Testsieg. Abgesehen vom Verschleiss gehörte der Reifen in allen Kategorien zu den besseren und verdiente sich beim Spritverbrauch und auf Eis jeweils die Bestnote. Auch auf Nässe und Schnee waren die Leistungen bemerkenswert gut.

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Dunlop SP Winter Sport 4D
Die Bestnote bei trockener Fahrbahn verdiente sich der Dunlop SP Winter Sport 4D, der auch auf Nässe und bei Schnee überzeugen konnte, dennoch aber mit der Durchschnittsnote 2,2 knapp auf Rang zwei verwiesen wurde. Grund dafür sind der relativ hohe Verschleiß und das nur durchschnittliche Abschneiden in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch.

Continental CrossContact Winter
Nicht zu schlagen war der Continental CrossContact Winter auf Eis und auch auf trockener und nasser Fahrbahn war die Performance durchweg überzeugend. Dagegen war der Reifen unter allen getesteten Modellen der lauteste.

Goodyear UltraGrip 8
Bei nasser Straße überzeugte der Goodyear UltraGrip 8 vollauf und erzielte in dieser Kategorie die Bestnote. Auch beim Verschleiß ist das Ergebnis sehr positiv, doch weil der Reifen auf trockener Fahrbahn Luft nach oben hat, reichte es nur noch zu einem „befriedigend“.

Sava Eskimo SUV
In puncto Verschleiß stellte der Sava Eskimo SUV die Konkurrenz in den Schatten. Weil der Reifen aber sowohl auf trockener Fahrbahn als auch bei Nässe und auf Schnee leichte Probleme hat und überdies der Kraftstoffverbrauch vergleichsweise hoch ist, reichte es nur zur Durchschnittsnote 3,2 und einem „befriedigend“.

Sailun Ice Blazer WSL2
Obwohl der Sailun Ice Blazer WSL2 auf Schnee und beim Spritverbrauch jeweils die Bestnote erzielte, beurteilte der ADAC den Reifen als „mangelhaft.“ Grund dafür ist die sehr schwache Performance auf nasser Fahrbahn, die von den Vorzügen nicht kompensiert werden kann.

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